3月4日起，小米SU7实车将陆续到店

小米汽车SU7实车3月4日起陆续进店，意味着交付节奏正从工厂流水线向终端用户场景加速延伸。这不是一次简单的展车抵达，而是智能电动车企“研产供销服”全链路能力的一次集中检验。业内普遍关注的焦点，已从“能不能造出来”，转向“能不能稳交付、服好用户、建好口碑”。

交付节奏提速，背后是供应链与渠道协同的硬功夫

小米汽车在2026年2月完成首月交付10,076台后，迅速启动线下触点铺开。此次SU7实车进店并非仅限于北上广深等一线城市旗舰店，而是覆盖全国34城共52家小米汽车销售门店，包括合肥、西安、武汉、成都等新一线及强二线城市。需要注意，这批进店车辆并非展车模型或静态样车，而是具备完整功能配置、可现场演示智驾系统、支持试乘试驾的量产版本。据小米汽车内部透露，所有进店车辆均已完成国家强制性产品认证（CCC）、整车公告及环保信息公开，符合工信部《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》要求。

为保障终端体验一致性，小米对销售顾问实施了分批次、场景化培训：

1. 每位顾问需通过为期5天的封闭式产品技术考核，涵盖三电系统原理、Xiaomi Pilot Pro硬件架构、座舱交互逻辑等核心模块；

2. 所有门店配备标准版智能诊断仪与OTA升级模拟设备，可实时演示车辆远程升级流程；

3. 试驾路线经第三方交通工程团队评估，单条线路设置不少于3个典型城市工况节点（如无保护左转、施工路段识别、匝道汇入），确保智驾功能真实可感。

用户服务前置，售后体系同步落地

与车辆进店同步，小米汽车售后服务网络也在快速成型。截至3月3日，已有29家授权钣喷中心投入运营，覆盖全部首批进店城市；另有17家授权服务中心完成设备调试，具备高压电池检测、电机拆解、智驾传感器标定等关键维修能力。用户购车时签署的《交付服务确认书》中明确列明：

1. 首任车主享整车4年或10万公里质保，三电系统8年或16万公里；

2. 免费道路救援服务覆盖全国高速及国道主干网，响应时间承诺城区30分钟、郊区90分钟内抵达；

3. 所有授权服务网点接入小米汽车App工单系统，维修进度实时推送，关键零部件更换信息全程可溯。

市场反馈趋于理性，价格策略保持稳定

尽管部分自媒体曾炒作“SU7提车加价”“黄牛囤车”，但小米汽车平台未开放任何非平台渠道预订或转售。目前全系车型售价维持不变：SU7标准版21.59万元、Pro版22.99万元、Max版29.99万元。3月起，小米汽车App同步上线“交付进度可视化”功能，用户可实时查看订单所处阶段从排产计划、车身下线、整备检测到物流在途，每个环节均有时间戳与责任节点标注。

需要提醒的是，首批进店车辆优先匹配已支付大定且完成资质审核的用户，普通到店咨询暂不开放锁单。若计划近期下单，建议提前完成身份证、驾驶证、居住证明等材料上传，并留意所在城市门店实际库存状态。

以上是小米SU7实车进店阶段的关键信息梳理，希望对你有所帮助。