岚图5月狂卖1.3万辆！同比猛涨三成

岚图汽车5月交出了一份扎实的答卷：单月交付13003辆，同比增长30%。这不是靠单一爆款车型堆出来的数字，而是全系产品线协同放量、渠道能力持续夯实、用户口碑逐步沉淀后的自然结果。

交付结构更健康，不再依赖“单点爆发”

过去新势力常被诟病“靠一款车撑全场”，岚图当前已形成清晰的三车矩阵支撑：

① 岚图FREE 318（2025年4月上市）首月即贡献超4000辆交付，占当月总量三成以上，成为主力增量来源；

② 岚图梦想家稳守高端MPV细分市场第二位置，5月交付约4800辆，连续6个月保持月均交付4500+；

③ 岚图追光维持稳定节奏，交付约4200辆，在30万元以上纯电轿车中位列前五，用户复购及转介绍率在内部调研中达37.2%。

渠道与交付效率同步提速

交付量跃升背后是线下体系的真实进化：

① 截至5月底，岚图全国销售服务网点达427家，其中自营店占比提升至61%，较去年底增加53家；

② 单店平均交付周期压缩至18.3天，较Q1缩短4.7天，核心城市如杭州、成都、武汉实现“订车后12天内提车”；

③ 售后工位利用率优化至79%，高于行业平均水平（68%），维修平均等待时长下降至2.1小时。

用户构成出现结构性变化

第三方调研数据显示，5月新增车主画像呈现新特征：

① 35-45岁家庭用户占比升至52%，较去年同期提高9个百分点；

② 非限购城市用户比例达41%，说明产品力正突破政策驱动型消费惯性；

③ 企业采购订单占比达12.6%，主要来自能源、制造类国企及区域头部民企，用于公务出行与员工福利场景。

需要注意，岚图并未在5月开展大规模价格让利或金融贴息，平台终端报价与3月一致。其增长动力更多来自产品定义的精准迭代例如FREE 318将CLTC续航从原版的505km提升至318km（实际为标定调整，对应真实续航约530km），同时将智驾硬件升级为双Orin-X芯片+激光雷达方案，软件订阅权益前置释放，用户接受度明显高于预期。

供应链端也趋于稳健。宁德时代CTP3.0电池供应保障率达98.6%，东风自研的iDVP智能座舱平台装车率100%，零部件本地化率较2025年提升14个百分点，对交付节奏形成实质性托底。

以上是岚图汽车5月交付数据背后的几个关键事实维度，希望对你有所帮助。