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小米YU7标准版上市后，不少用户在提车时发现轮毂尺寸与宣传存在出入，尤其关注21英寸轮毂是否为标配。我们实测了三台不同批次的标准版YU7，覆...

06月10日2888

小米YU7现车已落地，雷军亲自确认提车效率，这背后透露出的信号比“2小时”更值得细看。 4月10日，雷军在微博发布简短消息：“小米之家有少量...

06月07日2105

小米YU7在2025年6月由中汽中心（CATARC）开展的“中国新能源汽车大赛·夏季续航极限挑战”中，以CLTC工况下实测833.6公里的续航成绩，登顶纯电SUV单...

06月05日3742

小米YU7的续航数据刚一公布，不少用户第一反应是：这数字是不是标错了？835km CLTC，还是后驱长续航版不是测试工况“注水”，也不是媒体实测预...

06月05日5062

小米YU7 GT刚交付不久，不少车主发现：这台车开起来轻快，但实际通勤时续航掉得比预估快、底盘滤震偏硬、空调一开电量跳得明显其实不是车有问...

06月04日5520

小米YU7 GT首批车主交付后，社交平台和车友群中陆续出现一批真实反馈：不是泛泛而谈的“颜值高”“加速快”，而是具体到“高速匝道自动变道不...

05月31日1271

小米YU7标准版刚上市就迎来一场硬核续航实测，结果挺让人意外626.5km的实测成绩，对应CLTC标称643km，达成率97.4%。这个数字不是实验室空调房里跑出...

05月26日4553

小米YU7 GT搭载的双阀减振器，不是简单堆料，而是把底盘调校从“能用”拉到了“可写进教科书”的维度。它不靠参数堆砌讲故事，而是用物理反馈...

05月25日4575

小米YU7真标准版正式上市，平台定价23.35万元这个数字不是试探性锚点，而是直接切入主流纯电中型SUV价格带核心的精准落子。它没有“Pro”“Max”...

05月22日1699

小米YU7 GT不是“又一款”电动性能车，而是把量产电动车动力工程推到新刻度的一次实打实的技术兑现。它没有靠堆料博眼球，也没有用概念车参数...

05月22日5604